7 月 29 日晚，理想汽车旗下六座纯电 SUV ——理想 i8 正式上市，共推出 Pro/Max/Ultra 三款配置车型，售价区间 32.18 万元 -36.98 万元。该车已于 7 月中旬启动预订，将于 8 月 20 日开启交付。
图片来源：理想汽车
作为理想汽车继理想 MEGA 之后推出的又一款纯电产品，同时也是其首款纯电 SUV 车型，理想 i8 被寄予了比 MEGA 更实际的市场期待。据此前消息，理想汽车内部将今年纯电产品（包含 MEGA）的销量目标定为 12 万辆。考虑到 MEGA 目前的交付情况，理想 i8 和下半年上市的理想 i6 将承担主要的销量任务。
而从理想 i8 的配置、性能表现等方面不难发现，理想汽车在这款车型上确实下了不少功夫。
具体来看，外观方面，理想 i8 造型极具辨识度。"理想 i8 的设计灵感来自游艇，游艇式设计可以拥有更低的风阻和能耗，更大的乘坐空间，更好的视野。"理想汽车董事长、CEO 李想表示，理想 i8 作为一辆新时代的 SUV，同时具备越野车、轿车和 MPV 的优势。
车身尺寸方面，理想 i8 长宽高为 5085/1960/1740mm，轴距为 3050mm。该车全系标配三元锂 5C 超充电池，提供 90.1kWh 和 97.8kWh 两种电池版本，CLTC 续航分别达到 670km 和 720km，并支持 5C 充电倍率，充电 10 分钟可补充 500km 续航。
该车全系标配前后双电机四驱和双腔魔毯空气悬架。据悉，双电机的最大功率达 400kW，峰值扭矩达 660Nm，能实现零百加速 4.5 秒，在 20% 电量情况下仍能实现零百加速 5 秒的表现。
整车安全方面，该车全系标配 9 个安全气囊，并配备 SUV 车型中最长的侧气帘，为全车乘员提供全方位防护。与此同时，为了全面提升主动安全能力，该车全系标配激光雷达，在原有 AEB（自动紧急制动）和 AES（自动紧急转向）的基础上，AES 新增加了慢车加塞、恶意别车、美式截停等更多场景、更高难度的主动安全能力。
辅助驾驶方面，理想 i8 首搭 VLA 司机大模型。理想汽车称，VLA 司机大模型拥有更强的思维能力，像人一样预判风险、认知世界、感知空间；更强的沟通能力，只用自然语言，就能顺畅交互；更强的记忆能力，记住用户的偏好和习惯。
综合来看，理想 i8 确实"猛料"不少，但要形成真正的产品力，达成销量预期，其背后的供应商也要足够给力。那么，理想 i8 众多配置背后，具体对应的都是哪些供应商？为更好了解这款新车，盖世汽车收集整理了理想 i8 的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。
文 | Mina
设计 | 任怀旺
技术支持 | 盖世汽车研究院
查看理想 i8 配套供应商详细信息，包括主营产品、配套客户，请点击：理想 i8 核心零部件配套供应商一览
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